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公司新聞

鐵路部門通力攻堅打響“電煤搶運(yùn)”的攻堅戰(zhàn)
2008年1月27日15時，國內(nèi)煤電油運(yùn)保障工作電視電話會議在國務(wù)院小禮堂舉行。中國政府網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場直播。圖為鐵道部部長劉志軍發(fā)言。（中國政府網(wǎng) 陳競超 攝）

   為盡*大努力緩解我國部分省市電力緊張的嚴(yán)峻局勢，鐵路部門正以高度的政治責(zé)任感打響一場突擊搶運(yùn)電煤的攻堅戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，自１月初到現(xiàn)在，國內(nèi)鐵路電煤日均裝車近３．３萬車，同比增加近４５００車，每天多運(yùn)３０萬噸，創(chuàng)歷史*高水平。

    １月２７日，國內(nèi)鐵路電煤裝車量達(dá)到３７８３７車，電煤裝車量得到有效提升。其中，部分電煤告急重點(diǎn)省份的電煤運(yùn)輸?shù)玫搅酥攸c(diǎn)保證。

    今年春運(yùn)鐵路客流大幅增長，由于鐵路大量增加臨客運(yùn)送旅客，致使貨運(yùn)能力更加緊張，全路日均裝車滿足率不足２５％。在此情況下，為搞好電煤運(yùn)輸，鐵道部及時下發(fā)“全力確保春節(jié)及兩會期間電煤運(yùn)輸”的緊急通知，要求國內(nèi)鐵路各局全力確保電煤運(yùn)輸，保障人民群眾正常生活和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

    下一步，鐵路部門將采取更加果斷和強(qiáng)有力的措施，確保打贏春運(yùn)硬仗，確保電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

    一是全力增加電煤運(yùn)量。從１月２６日開始，國內(nèi)鐵路電煤日均裝車將從３４０００車提高到３６０００車，比去年同期增加８０００車，增長３０％。運(yùn)輸部門將把空敞車優(yōu)先向煤炭裝車地排送，加強(qiáng)卸車組織，避免重車積壓，提高電煤運(yùn)輸效率。

    二是確保重點(diǎn)需求。對發(fā)電和居民生活用煤，協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)，組織集中搶運(yùn)，做到有多少運(yùn)多少。在緊急特殊情況下，確保國內(nèi)７４家重點(diǎn)監(jiān)測電廠的電煤運(yùn)輸。

    三是加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。主動加強(qiáng)與地方政府、相關(guān)電廠、煤礦的聯(lián)系協(xié)作，及時了解電煤消耗和生產(chǎn)情況，合理配置運(yùn)力資源，保證有效煤源的運(yùn)輸需要，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)運(yùn)銷良好銜接。

   
  四是凈化運(yùn)輸環(huán)境。加強(qiáng)對運(yùn)輸價格的管理監(jiān)督，嚴(yán)禁各種形式的亂加價、亂收費(fèi)、價外收費(fèi)，為保證市場供應(yīng)、穩(wěn)定市場價格發(fā)揮應(yīng)有的作用。

    五是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鐵路部門將把確保春運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸作為當(dāng)前鐵路**位的任務(wù)，動員全路２００萬干部職工開展春運(yùn)攻堅戰(zhàn)，鐵道部黨組成員將深入一線包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決旅客運(yùn)輸、電煤運(yùn)輸、重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作中的突出問題。各鐵路局和運(yùn)輸站段領(lǐng)導(dǎo)班子將全部深入一線實(shí)行包保。各級調(diào)度將全天候地對客貨運(yùn)輸實(shí)行*嚴(yán)密的調(diào)度指揮，確保各項重點(diǎn)任務(wù)的**完成。

    目前，各鐵路局已經(jīng)加大電煤運(yùn)輸傾斜力度，密切關(guān)注電廠煤炭庫存情況，對告急電廠全力組織應(yīng)急突擊搶運(yùn)，確保重點(diǎn)電廠發(fā)電。各鐵路局將協(xié)調(diào)各煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)，壓縮其他用煤的發(fā)運(yùn)計劃，確保電煤計劃做足做夠。特別是運(yùn)輸?shù)饺A東、華中等電廠告急較多地區(qū)的電煤，只要煤源落實(shí)，全力給予保證。

    鐵路部門還將優(yōu)先安排重點(diǎn)電煤合同運(yùn)輸，對有煤源有需求的重點(diǎn)電煤合同，有多少，批多少；有多少，運(yùn)多少。對有電煤合同的煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)，將采取如不能保證重點(diǎn)電煤合同，其余一律不準(zhǔn)發(fā)運(yùn)的措施。